Минтранс РФ поддержал идею властей Карелии об использовании водной артерии в качестве части коридора с севера на юг

Из-за внешних санкций многие предприятия начали испытывать проблемы с логистикой при доставке продукции на внутренний рынок, и тем более на экспорт. «Между тем наш ББК — это надежный водный путь, он связывает Белое море с Балтийским и Каспийским. Когда-то, в советское время, по каналу перевозили порядка семи миллионов тонн груза ежегодно. В последующие годы поток грузов уменьшился. И сегодня пропускная способность канала гораздо больше той, что используется», — написал в соцсетях глава Карелии Артур Парфенчиков.

По его словам, в изменившихся условиях власти должны более активно задействовать эту водную магистраль.

«Это стратегическая задача. Eе решение поможет обеспечить бесперебойную доставку товаров с Северо-Запада России в ее центральную часть и далее в дружественные нам зарубежные страны. Такое решение имеет огромное значение как для нашего региона, так и для всей страны. Рад, что мы нашли понимание в правительстве РФ», — сообщил руководитель региона.

До практической реализации планов предстоит еще многое сделать, в том числе просчитать экономическую составляющую, возможно, провести реконструкцию некоторых участков.

***
фото: ББК, переправа.