Наконец-то в этом году получилось реализовать долгожданное дело, решить большую, огромную проблему города, которая доставляла неприятности горожанам, жителям района и гостям города.

Речь идёт об асфальтировании улицы Ленина на всем её протяжении в центральной части города. А именно — от часовни священномученика Валентина, расположенной на набережной до дома №31 по ул. Ленина, где ранее располагалась городская администрация. Таким образом, весь участок улицы Ленина будет отремонтирован, асфальтовое покрытие будет полностью заменено на всём протяжении также с примыканиями, поворотами, заездами и карманами, которые есть на сегодняшний день.

Детали большого ремонта

Многострадальный Железнодорожный переулок — фрагмент дороги между улицами Ленина и Фанерной. Он также входит в планы ремонта, однако на его протяжении присутствуют фрагменты железнодорожного переезда, относящегося сейчас к фанерному комбинату, поскольку он — собственник этих участков через свои структуры.

Администрация района намерена вступить в диалог, чтобы совместными усилиями в рамках планируемых работ ликвидировать все вопросы, которые сегодня в большом количестве возникают у разных контролирующих органов. А уж гнев горожан и гостей города и представить сложно. Также предприятие несёт многочисленные убытки в связи с состоянием этого фрагмента. Поэтому было бы экономически выгодно, на взгляд администрации района, в рамках большого городского ремонта решить и этот вопрос тоже.

Большая проблема сохранности асфальта — своевременный отвод воды. Внимательные горожане уже давно заметили, что там, где вода быстро сходит с полотна асфальта, там нет проблем. И, наоборот, там, где она застаивается, там асфальт долго не «живёт». Можно привести примеры асфальтирования во втором городке, проведённого в 2016 году. Несмотря на постоянное движение тяжелых грузовиков, асфальт жив и находится в удовлетворительном состоянии. В неплохом состоянии находятся заасфальтированные много лет назад улицы Малая Советская, Октябрьская, фрагмент улицы Красноармейской возле поликлиники. И наоборот, там, где вода застаивалась, не сходила вовремя, асфальт разрушался с большой скоростью. Перекресток Ленина — Бусалова, фрагмент Ленина в районе перекрёстка с Красноармейской, участок Красноармейской возле магазина «Магнит» -это примеры разрушительного действия воды на асфальт из-за недостаточности стоков.

В проекте по асфальтированию улицы Ленина организации стока воды было уделено много внимания. Это, прежде всего, профилировка будущего полотна. Она должна обеспечивать максимально быстрый сток влаги вниз по Ленина и дальнейший отвод её в дренажные канавы. Также будет задействована старая финская канализация в тех местах, где она имеется, построены стоки и желоба там, где это необходимо. В результате вода должна уходить с асфальтового покрытия как можно быстрее. Оптимально — в режиме реального времени.

Ремонт улицы Ленина положительно скажется на внешнем облике города, на его привлекательности, удобстве для маломобильных групп населения. Наконец-то хотя бы с главной дороги уйдёт пыль. Начнут нормально передвигаться машины. Но тут тоже есть опасность, которую власти предвидят. Сейчас при всём желании сильно не разгонишься, но ранее, например, когда появилась новая федеральная трасса, было несколько трагических аварий даже с человеческими жертвами. Поэтому стоит на перспективу продумывать организацию пешеходного движения, возможно, есть смысл законодательно ограничить скорость. В противном случае рано или поздно найдётся некто, решивший разогнаться по улице Ленина, и произойдёт беда. Этого нельзя допустить.

Финансовый вопрос

Сейчас готова проектно-сметная документация, завершена её экспертиза, на прошлой неделе состоялся конкурс. По его итогам пришёл исполнитель, местная фирма, которая точно сделает работу хорошо или даже отлично.

Стоимость ремонта улицы Ленина с покрытием асфальтом и устройством ливневой канализации составит чуть более 8 миллионов рублей. К сожалению, сегодня стоимость работ, особенно связанных с асфальтированием, очень высока и сильно подорожала в последние годы. Это связано с ростом цен на топливо, горюче-смазочные материалы, с ростом НДС, который произошёл в прошлом году. Поэтому сейчас не получается ремонтировать много дорог, делать большие объёмы. И такая ситуация не только в нашем муниципалитете, но и во многих других карельских поселениях. Однако мы уверены, что сделав эти две дороги, мы решим много проблем, которые уже навязли, от которых страдают все жители и гости города.

О происхождении денежных средств. Eжегодно в конце финансового года распределяются средства из дорожного фонда Карелии в качестве субсидий на следующий год на ремонт дорог местного значения.

Благодаря совместной работе городских депутатов и администрации района в адрес главы Карелии было составлено и ушло ходатайство. Eго передавал лично глава администрации района Олег Владимирович Болгов в начале этого года. В феврале районную власть официально уведомили о том, что ходатайство рассмотрено положительно, деньги будут выделены в том количестве, в котором нам необходимо. То же I самое произошло по улице Красноармейской — составлено ходатайство, передано главе Карелии, откуда пришел ответ об удовлетворении асфальтирования рядом с социально значимым объектом.

Проектом предусмотрены характеристики выполняемых работ, которые должны обеспечивать нормативную работу покрытия в гарантийные сроки. Это с учётом нагрузки, которая сейчас имеется на улицу Ленина, на «городскую» её часть. Надеемся, что этот ремонт будет обладать для города длительным положительным эффектом, и горожане смогут много лет пользоваться его плодами и результатами.

К сожалению, бюджеты муниципальных образований не сопоставимы с федеральными бюджетами и не позволяют в нормативные сроки перекладывать городскую асфальтовую «одежду». Однако администрация района сейчас плотно работает над получением в следующем году дополнительного целевого финансирования для решения проблем городских дорог. Пока об итогах этой работы говорить рано, но вопрос находится на постоянном контроле. Хочется отметить, что 9 миллионов рублей — это значительная сумма для города. И без помощи Республики Карелия этот ремонт сделать было бы невозможно.

***
фото: