Бывают минуты, когда, оглянувшись назад, в прошлое, видишь, то, чего не замечал когда-то. В такие минуты мы с ужасом понимаем, что потеряли или… с радостью осознаём, какое счастье выпало на нашу долю.

Потеряв мужа, спустя время, женщина рассказывает о его трудовом пути, пишет себе и людям, чтобы вспомнили добрым словом, а может быть, обратились к памяти о нём ещё не раз.

«Я хочу написать о человеке, своём муже Николае Пантелеевиче Циркунове, который прожил не очень длинную жизнь. Но прожил он её очень достойно», — так начинает свое повествование Eкатерина Сибирякова.

Далее идёт рассказ с чередой дат, названий местечек, где родился, жил и работал родной ей человек, перечисление грамот. Такая похожая на многие биография человека из СССР, такая особенная для его семьи, а может быть, и маленького городка с финским названием Лахденпохья.

Николай Пантелеевич Циркунов родился 13 октября 1950 года в Белоруссии, в городе Могилёве. Когда ему не было и года, семья переехала в Карелию, в поселок Парконмяки, тот, что недалеко от станции Хуухканмяки (в советское время это место называлось седьмой бригадой). Жили в одной комнатке, очень бедно. У Софьи Ивановны и Пантелея Никитовича (родителей Николая) было ещё две старших дочери Нина и Мария. Мать и Мария работали на ферме доярками. Коров было много, а доить их приходилось вручную. Николай с самого детства видел, каким тяжёлым трудом добываются средства на жизнь и во всём помогал своим родным. Учился мальчик в Ланкъярвикюльской восьмилетней школе. До неё надо было ходить через лес несколько километров. Вспоминал, что ему всё время хотелось есть. Бывало, с трудом дожидался он большой перемены, во время которой детей кормили. Окончив школу, Николай поступил учиться в среднее профессионально-техническое училище №1 в городе Лахденпохья. В сентябре 1968 года на «хорошо» и «отлично» закончив обучение с дипломом тракториста-машиниста, начал свой трудовой путь в совхозе «Яккимский». Но главная мечта — быть шофером и колесить по дорогам страны, не покинула паренька. После соответствующей подготовки он получил водительское удостоверение. За годы работы в райпо, «Сельхозтехнике» Николай научился чувствовать машину, как живой организм, в совершенстве изучил её устройство: по звуку мог определить неисправность. В удостоверении шофёра у него имелись отметки Д,Б,С,Ь и E, а это значило, что был Николай водителем 1 класса. Мечта сбылась: на своём КамАЗе он вдоль и поперек исколесил нашу большую страну. В 2010 году освоил работу на погрузчике VOLVO. Трудиться продолжал даже будучи на пенсии по возрасту. За свой многолетний, добросовестный труд неоднократно поощрялся денежными премиями, ценными подарками, почётными грамотами. Самыми значимыми, пожалуй, стали: удостоверение «За работу без аварий», звание «Ударник коммунистического труда» и право сфотографироваться в Москве у знамени Победы.

Вспоминая то, как Николай относился к работе, жена вспоминает: «Человек делал хорошо то, что любил. Друзья, удивляясь, иногда шутили: да ты, Пантелеевич, за рулем 24 часа в сутки. Когда спишь?»

«Всё в мире быстротечно, к сожалению, — говорит жена. — С ног да в гроб — это о Коле. Скончался скоропостижно 6 февраля 2015 года. Осенью ему бы исполнилось 65 лет».

Н. Мяки по материалам, переданным в общественный музей Лахденпохья

***
фото: